امکانات خودرو ۳۵۰ GT
خودرو ۳۵۰ GT…!!!با درود و خسته نباشید خدمت شنوندگان و طرفداران اخبار خودرو اون هم از نوع بروز !! روز قشنگ بهاری بخیر و شادی ؛ امیدواریم که از این خبر حال دل تک تکتون خوب و عالی باشه !! امروز با یک خبر ینی خودرو ۳۵۰ GT، خودرویی که پایه و اساس DNA لامبورگینی را شکل داد در خدمتتون هستیم … پس از جاتون تکون نخورید و تا آخر این خبر همراه ما باشید !!!
سال ۲۰۲۲ برای لامبورگینی به معنی ۶۰ سال افتخار استفاده از پیشرانه ۱۲ سیلندر افسانه‌ای در محصولات مشهورش بوده است. این نیروگاه آهنین سمبل خلاقیت و نوآوری و تجربه مهندسی محسوب می‌شود. چیزی که پایه و اساس DNA این برند را شکل می‌دهد. لامبورگینی پیش از ورود به فاز هیبریدی سازی پیشرانه‌هایش در سال ۲۰۲۳ ادای احترامی به خاطره‌انگیزترین پیشرانه‌اش خواهد داشت.
اولین محصول تاریخ لامبورگینی که خط تولید کارخانه را در سال ۱۹۶۴ ترک کرد خودرو ۳۵۰ GT بود. این خودرو اخیراً سری به بولونیا زده است تا در کنار جدیدترین گاو ۱۲ سیلندر سنت آگاتا یعنی آونتادور اولتیمائه حضور یابد. فروچیو لامبورگینی به عنوان طراح پیشرانه یک مشاور خارجی استثنایی را انتخاب کرد. مهندس مشهور جیوتو بیزارینی در سال ۱۹۲۶ متولد شد و حتی امروز نیز به عنوان یکی از بهترین طراحان پیشرانه تاریخ شناخته می‌شود. بیزارینی طرفدار سرسخت مسابقات بود و همیشه آرزوی تولید یک پیشرانه برای خودروهای فرمول یک را داشت.
توافق با لامبورگینی کار ساده بود و باعث شکل‌گیری یک موجود کاملاً خارق‌العاده شد: پیشرانه ۱۲ سیلندر V شکل با حجم ۳.۵ لیتری و حداقل قدرت ۳۵۰ اسب بخار. لامبورگینی به عنوان مشوقی برای بیزارینی بند تشویقی را به ازای تولید هر ۱۰ اسب بخار اضافی قرار داد. زمانی که این پیشرانه برای اولین بار در جولای ۱۹۶۳ تست شد نتایج به دست آمده عالی بودند به گونه‌ای که قدرت ۳۶۰ اسب بخاری در دور ۹ هزار به دست آمد.
فروچیو لامبورگینی به قول خود درباره جایزه بیزارینی عمل کرد اما به یک مشکل برخورد. این پیشرانه برای فرمول یک طراحی شده بود و خیلی مناسب کاربری جاده‌ای و تولید انبوه نبود. پس از آن بود که پائولو استانزانی به عنوان یکی از مشهورترین مهندسان تاریخ لامبورگینی وارد عرضه شد. او کار متمدن کردن این پیشرانه را بر عهده گرفت. البته وظیفه او حفظ پرفورمنس استثنایی این نیروگاه آهنین و عملکرد نرم در دورهای میانی و پایین بود به گونه‌ای که مشخصات فنی اصلی پیشرانه تغییر نکند. این پیشرانه در واقع اولین‌های زیادی را برای خودرویی تولید انبوه به همراه داشت.منبع:پدال
خیلی ممنونم از شما عزیزان که تا اخر این خبر مربوط به خودرو ۳۵۰ GT ؛ با صبر و شکیبایی هر چه تمام‌تر همراه و حامی ما بودید. اینم از خودرو ۳۵۰ GT، خودرویی که پایه و اساس DNA لامبورگینی را شکل داد که امیدوارم از خواندن اون لذت برده باشید … برای آگاهی و مطلع شدن از اخبار روز خودرو ؛ ما را به صورت روزانه و مستمر دنبال کنید … حال دلتون شاد و لبتون خندون…
برای مطالعه اخبار مربوط به متوقف شدن خودرو؛ روی لینک کلیک کنید …!!!
